Je tomu 54 let, co se do světa vydala ŠKODA 1203, jediný český (československý) sériově vyráběný malý užitkový automobil se samonosnou bezkapotovou karoserií. Navíc má ještě jedno unikum, jde o poslední model Škoda s motorem a převodovkou vpředu a zároveň pohonem zadních kol.
Škoda 1203 byla nejpoužívanějším užitkovým vozidlem 20. století v Československu. Sama automobilka vtipně poznamenává, že šlo o vůz, který Čechoslováky prováděl skutečně od kolébky až do hrobu, protože se používal jak jako záchranka, tak jako pohřební vůz. Existoval ovšem i ve variantě mikrobusu, dodávky pro doručování balíků a různých dalších variantách.
Koupíte ji dodnes a náhradní díly jsou také k mání
Jelikož jde o naprosto unikátní kousek, sběratelé si ho cení. Tedy zejména těch zachovalých kousků. Nejde však o nedostatkové zboží, na bazarech uvidíte inzeráty na různé Škody 1203, pořídit si lze třeba i sanitku. Častokrát se prodávají kompletně repasované vozy, tedy takové, co mají již vyměněny prakticky všechny díly. Náhradní díly Škoda 1203 se totiž dají sehnat poměrně pohodlně. Přece jen jde o vůz, který byl v minulém století velmi široce rozšířen.
Dokonalá nebyla, řidiči ji přesto milovali
Řidiči si stěžovali na přehřívající se a slabší motor, vadily jim také problémy s řazením, špatné jízdní vlastnosti, pokud vůz nebyl zatížen. I tak ale Škodu 1203 měli velmi rádi. Nabízela velký užitný prostor a variabilní využití. Rozhodně šlo o model úspěšný, vyráběl se přes třicet let a po roce 1989 pomohl mnoha podnikatelům.
Úspěch nejen na domácím trhu
Škoda 1203 nebyla vytvořena pouze pro domácí trh a země východního bloku, výrobce si kladl vyšší ambice. Prodávala se také na francouzském a belgickém trhu, pořídit jste si ji mohli dokonce v některých exotických lokacích jako třeba v Egyptě.
Máte i vy doma jeden kousek, nebo se ho chystáte pořídit? Pak se vám bude hodit tip, kde seženete startér Škoda 1203 a další náhradní díly. Zapamatujte si prodejnu autodílů a příslušenství BVM.
